日產和早稻田大學聯合開發回收技術 有助于從電動汽車中回收稀土元素
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        日產和早稻田大學聯合開發回收技術 有助于從電動汽車中回收稀土元素

        2021-09-07 來源:蓋世汽車

               9月3日,日產汽車公司(Nissan Motor Co)和日本早稻田大學宣布開始在日本測試聯合開發的回收工藝,旨在到21世紀20年代中期實現新工藝的實際應用。該工藝可有效從電動汽車電機磁鐵中回收高純度稀土化合物。


          電動汽車中的電機大多數都使用釹磁鐵,含有稀有的稀土金屬,如釹和鏑。但由于采礦和提煉工藝會破壞環境,以及供需平衡轉變會導致制造商和消費者的價格波動,因此減少使用稀有稀土非常重要。


          自2010年以來,日產從設計階段就一直致力于減少使用電機磁鐵中重稀土元素(REE)。此外,日產正在通過從不符合生產標準的電機中去除磁鐵,并將其返還給供應商來回收REE。目前,該過程涉及多個步驟,包括手動拆卸和移除。因此,開發出一種更簡單、更經濟的工藝對于未來回收利用非常重要。


          早稻田大學在有色金屬回收和冶煉領域一直非常突出。過去四年以來,日產汽車一直與早稻田大學合作。2020年3月,雙方成功開發出一種不需要拆卸電機的火法冶金工藝。測試表明,該工藝可以回收98%的電機REE。與當前其他方法相比,這種方法還減少了大約50%的恢復過程和工作時間,因為不需要對磁鐵進行退磁,也不需要拆卸和拆卸。


          未來,早稻田和日產將繼續進行大規模設施測試,以開發實際應用,日產將從正在回收的電動汽車中收集電機并繼續開發其回收系統。


        關鍵詞:稀土永磁  原材料   編輯:OYH
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